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中遠海運港口布局全球網絡再添一樁,中遠海運港口公司與達飛碼頭控股(CMA TERMINALS HOLDING)於上海正式簽訂戰略合作備忘錄,雙方將情趣娃娃在全球港口尋求合作,並優先研商海洋聯盟掛靠港口/碼頭等事宜,並提供對方已投資的港口業務及服務上更多的支持。

此次簽署儀式由中遠海運港口董事會副主席兼董事總經理張為、達飛碼頭公司總裁Farid SALEM完成簽訂(見圖:中遠海運提供)。包括中遠海運集團副總經理兼中遠海運港口董事會主席黃小文、中遠海運港口董事副總經理方萌、達飛海運集團亞洲區高級副總裁Jean-Yves DUVAL、達飛集團中國區總裁王保裁等見證。

中遠海運港口與達飛碼頭控股的合作關係,自海洋聯盟宣布成立以來益趨緊密,雙方均希望在全球港口投資營運領域中,創造更多的合作機會。
 

 

 

中國時報【黃靖惠╱新北報導】

一例一休惹禍?新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門,從8點延後至9點開放遊覽車進入,不知情業者一早就把車停靠路旁,造成交通壅塞,引起居民不滿,昨天九號停車場恢復8點開門,未再出現壅塞情形,整體交通順暢。

上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車,全在等九號停車場9點開門,就連警方也沒料到延後一小時開放,會造成2、3公里的壅塞車潮,只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制,將大型車輛分流至員山子等候。

負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中,基隆客運員工私下抱怨,停車場開關門時間更改後,很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候,大、小車塞成一團,就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。

交通局停車管理科長金肇安表示,停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性,而是經過數據統計,發現每天9點按摩棒半以後的車流量最大,才會決定在元旦後試辦9點開門,不過既然民眾有提前開放的需求,目前還會再評估往後開門時間。

金肇安說,不少業者把九號停車場當作「免費停車場」,實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方,為了避免造成山間道路交通壅塞,提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。

他說,業者長期習慣將車停在「免費」的停車場,導致試辦開門時間延後,不少人寧願臨停路旁、占用車道,也不願意再往山上行駛,停放在臺陽、隔頂等收費停車場。

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